0
Так как данная версия автомобиля имеет достаточно большой размер кузова, был выбран отопитель мощностью 4 кВт Air Top Evo 40, который комплектуется органом управления терморегулятор. Для подключения топлива не требуется демонтаж топливного бака.
По причине того что автомобиль был разобран, достаточно трудно было просчитать место куда устанавливать отопитель, но в конечном итоге с согласия владельца было решено разместить его под пассажирским сиденьем.
Поток теплого воздуха направлен в сторону салона автомобиля, когда автомобиль будет собран, то Вебасто будет закрыт сиденьем, при желании без каких либо проблем можно сделать воздушную разводку для того чтобы прогрев салона был более равномерен.
Это достаточно удачное место для такого рода оборудования, так как с одной стороны для работы Webasto ничего не мешает, а с другой и сам Вебасто никак не мешается под ногами (особенно если по салону автомобиля довольно часто ходят, напомним это все же большой фургон)
4 кВт мощности отопления, вполне хватит для того чтобы в салоне была комфортная температура для нахождения там людей, и даже для того чтобы переночевать в таком фургоне зимой.
Для терморегулятора нашлась ниша справа от руля, куда он замечательно вписался. Теперь владельцу будет достаточно просто повернуть его и запустить режим прогрева. Для того чтобы использовать АирТоп летом, в режиме вентиляции, потребуется поставить другой орган управления Multi Control HD.
Под днище выводится выхлопная система, и направляется таким образом, чтобы в выхлопную трубу не попадала грязь во время движения автомобиля.
Так же вниз выводится трубка забора воздуха для горения.
А под капот диагностический разъем и блок с предохранителями для того чтобы всегда можно было оперативно добраться до них.
