Ремонт кондиционера Peugeot

Кондиционеры автомобиля Peugeot, как и любого другого автомобиля, имеют множество уязвимых мест, особенно при длительной эксплуатации и не систематическом  обслуживании. Наиболее частой причиной поломки автокондиционера Пежо является негерметичность системы.

Например, наиболее уязвимым местом кондиционера Пежо 307 является шланг высокого давления от компрессора кондиционера до радиатора. Шланг этот не выдерживает повышенного давления и начинает протекать. Повышенное давление, в свою очередь, возникает из-за сильно загрязненных радиаторов. Радиаторы кондиционера Пежо 307 тоже часто протекают.

Для того, чтобы провести максимально качественный ремонт автокондиционера Peugeot, следует провести диагностику на специализированном оборудовании. Таким образом будет с высокой точностью определена причина поломки и минимизированы издержки.

На Пежо 308 кондицинер может “вырубиться” как из-за потекшего радиатора кондиционера, так и из-за того, что, к примеру, “накрылся” термостат или вентилятор. В этом случае “мозги” встают в аварийный режим и кондиционер просто перестает включаться. У Пежо 308 также нередко обламываются алюминиевые фитинги трубок, подходящих к компрессору кондиционера.

Поскольку мы в совершенстве владеем аргонной сваркой, а также у нас есть токарные станки, изготовление новых фитингов не представляет для нас труда. Представьте только, сколько стоит одна такая “трубочка”, как на фото внизу. Это не просто отдельно взятый “шланг”, а большая и дорогая деталь. Благодаря нашему ремонту, она еще послужит.

Причины ремонта кондиционера Пежо

В перечень услуг ремонтно-восстановтельных работ по обеспечению нормального рабочего режима кондиционеров автомобилей Пежо входит первичная диагностика всех узлов элементов системы кондиционера, и в зависимости от степени и тяжести поломки проводятся следующие работы:

• • Заправка автокондиционера
• • Проверка герметичности A/C
• • Диагностика работоспособности A/C
• • Ремонт трубок автокондиционера
• • Изготовление трубок автокондиционера
• • Промывка системы автокондиционера
• • Чистка радиаторов автокондиционера
• • Ремонт компрессора автокондиционера
• • Устранение утечек в случае разгерметизации системы
• • Аргонно-дуговая сварка соединительных элементов и трубок
• • Аргоновая сварка трещин отдельных элементов агрегата

Нередко встречаются проблемы с компрессорами кондиционера Пежо. У всех без исключения моделей периодической замены требует подшипник шкива компрессора. Если при заведенном двигателе из-под капота слышится характерный гул или сухой “шелест” износившегося подшипника, надо, не откладывая, заехать в сервис и определить источник шума. Если это подшипник шкива компрессора, с его заменой нельзя затягивать, чтобы не угробить сам компрессор кондиционера.

Компрессор кондиционера Пежо 308 – постоянного вращения. Эти компрессоры не имеют электромагнитного “сцепления”, и их “внутренности” вращаются постоянно. Качать они начинают при срабатывании электромагнитного клапана. Такие компрессоры очень “не любят” грязных радиаторов. Поэтому не помешает хотя бы раз в год заглядывать между радиаторами, чтобы удостовериться в их чистоте.

Ремонт кондиционера Peugeot в нашей компании

Компания "WebastoMsk" является специализированным установочным центром климатического оборудования в Москве. Мы долгие годы занимаемся исключительно монтажом / ремонтов климатического автомобильного оборудования. Наш коллектив, который остается неизменным уже более 10 лет имеет огромнейший опыт работы с различными климатическими системами, а том числе и с различными марками автомобилей.

Поскольку мы занимаемся только климатической техникой, у нас всегда в запасе есть необходимые запчасти оперативной замены и восстановления системы кондиционирования. Таким образом ремонт кондиционеров Peugeot в нашей компании будет максимально качественным и быстрым. Мы ждем вас в нашем специализированном технической центре "WebastoMsk"!

Цены на услуги