Mercedes-Benz GLK-Класс (X204) Переустановка неправильно установленного отопителя
1 / 2Как проходила установка
Владелец Mercedes-Benz обратился к нам с проблемами в работе недавно установленного на авто отопителя «Вебасто». В ходе эксплуатации он выявил, что устройство не всегда включается. Когда его все же удавалось активировать, оно начинало дымиться.

Осмотрев Webasto, наши мастера обнаружили нарушения регламента по установке, которые и стали причиной функционирования устройства с перебоями. Согласовав сроки и бюджет переустановки, специалисты сервиса оперативно приступили к исправлению ситуации.

Ключевые моменты в переустановке неправильно подключенного «Вебасто»
В своей работе сотрудники опирались на официальные рекомендации производителя, соблюдение которых обязательно для долгой безопасной эксплуатации отопителя. Согласно регламенту проводить монтаж возможно при следующих условиях:
- При вертикальной установке необходимо, чтобы пламя было направлено вниз, (горелкой вниз, вертикально 90 гр).
- При горизонтальном размещении выхлопная труба должна быть направлена вниз или горизонтально в боковом положении (но выхлопная труба все равно должна быть в нижней части корпуса).
Если ориентация в пространсве не соотвествует данным рекомендациям, отопитель может работать с перебоями, или вовсе не работать.

Кроме того, существуют требования и в подключении к топливной системе. Разрешается подведение к штатному топливопроводу через тройник, но только если:
- здесь всегда есть топливо;
- здесь не создается давление более 2 Атм.
Дело в том, что при наличии избыточного давления топливо будет попадать в Webasto даже в выключенном состоянии отопителя.

Какие конкретно ошибки были обнаружены на Mercedes-Benz?
В данном случае те, кто до нас пытался установить отопитель, совершили ряд критических ошибок, нарушив вышеизложенные важные условия. В частности, был проведен вертикальный монтаж, а горелка направлена вверх. Топливо бралось под капотом в месте, где есть избыточное давление.

Проблемы в работе «Вебасто», а также ухудшения в состояния теплообменника и горелки на фото – проблемы детально описанного выше нарушения. К тому же, осмотр нашими опытными специалистами показал в дополнение ко всему неправильно закрепленные топливный и жидкостный насосы, отсутствие защиты от перетирания на жидкостных шлангах.

Все неправильные моменты были устранены. Мастера провели переустановку согласно регламенту, обеспечили грамотное подключение всех компонентов и защиту от перетирания шлангов.

В камеру сгорания поступало избыточное топливо, оно там накапливалось.
Избыточное топливо, и неправильная установка отопителя привели к полной блокировке отопителя.
Горелку высушили, топлообменник очистили от сажи.

Обратившись к нам, владелец авто получил быстрое и качественное решение своей проблемы при разумном бюджете. Если вам требуется помощь в выборе, установке или ремонте Webasto или Eberspacher, чтобы оградить себя от лишних расходов и хлопот, доверьте эти процессы нашим опытным мастерам!
Другие работы на Mercedes-Benz
Ещё примеры установки на автомобили этой марки.
Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217), установка Webasto Thermo Top Comfort, управление - FanComtrol-GSM
Mercedes-Benz GLA II (H247). Установка Webasto Thermo Top Evo Comfort+. Управление - ALTOX WBUS-6 GSM-система. (Работа 2025 г)