Дооснащение штатного догревателя Toyota

Дооснащение штатного догревателя Eberspacher (Эберспехер) Hydronic HII D5 Z  установленного на автомобиль:

• Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009-н.в)
• Toyota RAV 4 IV (CA40) (2013-н.в)
  

Установка производится по предварительной записи.

Дооснащение штатного догревателя Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009-н.в) Toyota RAV 4 IV (CA40) (2013-н.в)

Несмотря на то, что российские зимы стали в большинстве регионов страны не столь уж суровыми, наличие предпускового подогревателя двигателя – немалый плюс. Он обеспечит не только дополнительный комфорт в салоне в первые минуты поездки, но и существенно повысит ресурс двигателя, сэкономит топливо, сократит выброс в атмосферу вредных веществ.

Однако популярные модели Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-го модельного года и RAV 4 IV (CA40) (2013-го), оснащённые дизельными двигателями объёмом 2982 и 2231 см3, соответственно, его не имеют, и укомплектованы лишь штатным догревателем Eberspacher Hydronic HII D5 Z, предназначенным для выполнения несколько иной задачи.

Отличие догревателя двигателя от предпускового подогревателя

Главная разница между этими устройствами заключается в том, что догреватель вступает в работу лишь при запуске холодного двигателя, а не до него, как подогреватель.

Его задача – обеспечить быстрый прогрев мотора до рабочей температуры в целях обеспечения оптимального теплового режима и достижения максимального КПД.

При этом сам запуск двигателя осуществляется «на холодную», что не лучшим образом отражается на его ресурсе.

Помимо того, оптимальная температура в салоне автомобиля тоже достигается не сразу, хотя и быстрее, нежели у машин, вообще не имеющих устройств для дополнительного подогрева.

Во избежание дорогостоящей операции по дооснащению автомобиля предпусковым подогревателем наша компания предлагает произвести доработку штатного догревателя Эберспехер Хайдроник HII D5 Z по специальной технологии, что позволит ему выполнять все те функции, что и стандартный предпусковой подогреватель.

Переоборудование догревателя в предпусковой подогреватель: суть и результаты

Процесс переделки заключается в следующем:

1. Изменение алгоритма управления включением и установка органа управления его пуском. При этом агрегат станет возможно включить в любое время по команде извне, а не только в момент запуска двигателя.

По выбору клиента управление можно обеспечить любым выбранным способом или их комбинацией, при посредстве:

• программируемого таймера включения;
• дистанционно с ДУ-пульта;
• по команде с мобильного телефона;
• обычной кнопкой на приборной панели.

2. Установка комплекта дооснащения, включающего жидкостной насос и дополнительные элементы для циркуляции охлаждающей жидкости по изменённой схеме. Это обеспечивает прохождение её через догреватель и нагрев до более высокой температуры при неработающем двигателе.

3. Активация салонного отопителя или (при её наличии) системы климат-контроля для обеспечения предварительного прогрева салона. При желании можно подключить параллельный запуск вентилятора на обдув лобового стекла.

Как видите, всё достаточно просто, и при этом не потребует столь значительных материальных затрат, неизбежно возникших бы при установке отдельно предпускового подогревателя.

Сроки и цены

Продолжительность комплекса работ по дооснащению штатного догревателя Эберспехер Гидроник HII D5 Z для использования его в качестве предпускового подогревателя составляет в нашем сервисном центре не более 3-4 часов.

Стоимость дооборудования включает:

• электрический водяной насос;
• комплект дооснащения;
• командный девайс (ДУ-пульт, таймер, модуль GSM);
• стоимость работ по установке и настройке;
• стоимость дополнительных операций (подключение к климат-контролю и т.п.)

Порядок приёма заявок на дооборудование

Указанная услуга предоставляется по предварительной записи, которую можно осуществить, позвонив нам по телефону +7 (495) 240-90-82, оставив онлайн-заявку на этом сайте либо непосредственно посетив наш сервисный центр по адресу:проспект Мира д.186а, стр.1