0
Webasto Air Top - это система отопления, которая может иметь различные коды ошибок в зависимости от модели и версии. Обычно, для прочтения кодов ошибок Webasto Air Top необходимо использовать диагностический сканер, который подключается к системе через порт диагностики.
Если у вас нет диагностического сканера, то вы можете попробовать прочитать коды ошибок вручную. Для этого вам нужно открыть панель управления системой Webasto Air Top и найти кнопку, которая позволяет войти в режим диагностики. Эта кнопка может иметь название "Diag" или "Service".
После того, как вы войдете в режим диагностики, на экране появится список кодов ошибок. Каждый код ошибки будет состоять из цифр и букв. Например, код ошибки может выглядеть так: F37. Чтобы прочитать значение кода ошибки, вам нужно обратиться к инструкции по эксплуатации вашей системы Webasto Air Top. В инструкции должны быть перечислены все коды ошибок и их значения.
Если ваш отопитель оснащен стандартным или комби-таймером, то в случае аварийной блокировки на дисплее таймера будет выведен код неисправности. Эта функция позволит вам быстро определить причину возникшей проблемы и принять необходимые меры по ее устранению. Надежность и эффективность вашей системы отопления - наш приоритет.
Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код не- исправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки инди- катора работы на переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях со- ответствует числу после буквы F в приведённой выше таблице.
Скачать коды ошибок Webasto Air Top 2000 / 2000S / 2000 ST / 3500 / 5000
Скачать коды ошибок Webasto Air Top 2000 ST
Скачать коды ошибок Webasto Air Top 2000 STC
Скачать коды ошибок Webasto Air Top 3500 ST / 3900 ST / 3900 Evo / 5500 Evo
Скачать коды ошибок Webasto Air Top Evo 40 / 55
Диагностика и ремонт предпусковых подогревателей
Запчасти и комплектующие Вебасто
Если ваш отопитель оснащен стандартным или комби-таймером, то при аварийной блокировке на дисплее таймера будет выведен код неисправности. Эта функция поможет быстро определить причину возникшей проблемы и принять меры по ее устранению. Мы уделяем большое внимание качеству и надежности нашей продукции, поэтому наши отопители с таймером - это надежный инструмент для обеспечения комфортной температуры в вашем помещении.
F 00 неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F 01 пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F 02 обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04 преждевременное распознавание пламени
F 05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S) F 06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08 обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F 09 обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F 10 перегрев
F 11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F 12 обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)
Чтобы снять блокировку отопителя после аварийного отключения, необходимо выключить отопитель на не менее чем 2 секунды, а затем снова включить его. Для снятия блокировки отопителя в случае ошибки F12 нужно включить отопитель с органа управления, после чего на дисплее высветится ошибка F12. Затем следует извлечь силовой предохранитель отопителя, выключить отопитель с органа управления, установить предохранитель через не менее чем 2 секунды и включить отопитель с органа управления. Таким образом, блокировка будет снята, и отопитель снова будет работать нормально.
Если в вашем автомобильном отопителе есть комбитаймер, то код ошибки будет отображаться на дисплее при возникновении неисправности. Если у вас обычный орган управления без комбитаймера, то код ошибки будет представлен блинк-кодом, то есть миганием индикатора включения. После быстрых миганий в течение 5 секунд, на дисплее появится код ошибки, представленный чередой длинных миганий. Например, код F04 будет отображаться 4 длинных миганиями. Такая система позволяет быстро определить неисправность и принять меры по ее устранению.
| Код ошибки | Ошибка | Сопутствующая информация во время РС-диагностики | Метод устранения | |
| F 00 | Ошибка блока управления/неправильная установка параметров/ | 01 Неисправность блока управления 81 Ошибка суммы EOL (контрольной суммы конца строки) 11 Ошибка блока управления или неправильная установка отопителя (тип топлива) 91 Нейтральный код или заблокирован блок управления (в этом случае отопитель не работает) 92 Провал основного сигнала (в этом случае отопитель не работает) 18 Неисправна клиентская шина (can) |
Заменить блок управления (или ремонт) | |
| F 01 | Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени | 02 Даже после повторного запуска нет пламени 82 Нет запуска через диагностику |
Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени. |
|
| F 02 | Обрыв пламени (более трёх раз) | 03 Обрыв пламени в процессе работы и далее его отсутствие при повторном запуске 83 Обрыв пламени (FAZ) в течении работы более 3 раз. |
Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени | |
| F 03 | Пониженное или повышенное напряжение | 84 Напряжение было менее 10,5 В или 21 В в течении 20 секунд. 04 Напряжение было более 16 В или 32В в течении 6 секунд |
Проверить напряжение при розжиге и работе отопителя | |
| F 04 | Преждевременное распознавание пламени | 05 Датчик пламени распознает пламя до его появления | Заменить датчик пламени | |
| F 06 | Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры | 14 Замыкание температурного датчика на массу (31) 94 Замыкание температурного датчика на +(30) |
Проверить проводку, заменить температурный датчик. Проверить проводку и нагрузочный резистор, заменить температурный датчик. | |
| F 07 | Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса | 88 Поломка или короткое замыкание на + (30) 08 Короткое замыкание на массу (31) |
Проверить проводку, подключить лампу для проверки, заменить дозирующий насос. | |
| F 08 | Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора. | 89 Поломка или замыкание на + (30) 09 Замыкание проводки вентилятора на массу или перегрузка мотора. 15 Мотор вентилятора заблокирован. Сработала блокировка. 95 Мотор вентилятора вращается с усилием |
Заменить мотор Выявить и устранить причину блокировки мотора Заменить мотор |
|
| F 09 | Отказ или замыкание штифта накала | 8А Поломка или замыкание штифта накала/датчика пламени на + (30) 19 Замыкание жгута штифта накала на массу (31) |
Заменить штифт накала/датчик пламени Заменить штифт накала датчик пламени |
|
| F 10 | Перегрев | 06 Перегрев, сработала блокировка 17 Неправильная установка (например высокий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуховодов) |
Найти и устранить причину перегрева ВНИМАНИЕ! Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен). | |
| F 11 | Отказ датчика перегрева или короткое замыкание | АВ Отказ или замыкание датчика перегрева на + (30) 1В Замыкание проводки датчика перегрева на массу. |
Заменить датчик перегрева | |
| F 12* | Блокировка отопителя | 07 Отопитель заблокирован | Отопитель включен. Высвечивается код F 12 Вытащить предохранитель Выключить отопитель с органа управления Вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды Включить отопитель с органа управления УКАЗАНИЕ Данная ошибка появляется в следующих случаях: Повторение одной и той же ошибки более 5 раз Некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз. |
|
| F 14 | Некорректное положение датчика перегрева | 97 Некорректное положение датчика перегрева (слишком низкий градиент д.п.) | Установить датчик правильно | |
| F 15 | Обрыв в цепи органа управления | 9В Обрыв в цепи органа упр. или замыкание на + (30) | Проверить проводку, заменить элементы управления | |
Отопитель автомобиля может перейти в аварийную блокировку, если произошло несколько однотипных неисправностей подряд (от 6 до 20). Чтобы снять аварийную блокировку, необходимо включить отопитель с органа управления с интервалами в 5-10 секунд, при этом на дисплее высветится код ошибки F12. Затем следует извлечь силовой предохранитель, защищающий блок управления отопителя, выключить отопитель, установить предохранитель на место и снова включить отопитель. Таким образом, вы сможете решить проблему и восстановить работу отопителя вашего автомобиля.
Если в вашем автомобильном отопителе предусмотрен выключатель с терморегулятором, то в случае неисправностей системы вы получите код ошибки в виде мигания индикаторной лампочки на переключателе. Количество коротких и длинных импульсов будет соответствовать определенному коду ошибки из таблицы ниже. Если у вас есть таймер MultiControl, то код ошибки будет отображаться на его дисплее в 16-ричном формате. Такая система позволяет легко определить неисправность и принять меры по ее устранению.
|
Код |
Код (таймер) |
Сообщение |
Детали |
Рекомендуемые действия |
|
0 |
00 |
Нет ошибок. |
|
Проверить напряжение питания и правильность электрических соединений. Заменить блок управления. |
|
01 |
Дефект блока управления. |
|
||
|
11 |
Неправильная кодировка по топливу. |
Сбой программы. |
||
|
12 |
Нет связи по W-шине. |
|
||
|
18 |
Ошибка связи по шине клиента. |
|
||
|
81 |
Неправильная контрольная сумма EOL. |
Сбой программы. |
||
|
91 |
Неправильный код блока управления. |
Сбой программы. |
||
|
92 |
Неправильная команда обновления. |
Нет сигнала от органа управления. |
||
|
1 |
02 |
Нет пуска. |
Подогреватель не запускается. Нет образования пламени. |
Проверить впускную и выпускную системы. Проверить топливную систему. Проверить штифт накала. |
|
82 |
||||
|
2 |
03 |
Обрыв пламени. |
Погасание пламени при пуске или при работе. |
Проверить подачу топлива. |
|
83 |
||||
|
3 |
04 |
Высокое напряжение питания. |
Для 12 В: 10,5–16 В Для 24 В: 20,5–31 В |
Проверить провода питания подогревателя. |
|
84 |
Низкое напряжение питания. |
|||
|
4 |
05 |
Преждевременное обнаружение пламени. |
Обнаружение пламени до начала сгорания. |
Проверить штифт накала / датчик пламени. |
|
5 |
1А |
Короткое замыкание датчика пламени. |
Обрыв или корот- кое замыкание штифта / датчика пламени. |
См. F04 |
|
9А |
Обрыв датчика пламени. |
|
Код |
Код (таймер) |
Сообщение |
Детали |
Рекомендуемые действия |
|
6 |
14 |
Короткое замыкание датчика температуры. |
Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. |
Проверить провода, контакты разъема и сопротивление датчика температуры. |
|
94 |
Обрыв датчика температуры. |
|||
|
7 |
08 |
Короткое замыкание топливного насоса. |
Обрыв или короткое замыкание обмотки топливного насоса. |
Проверить сопротивление топливного насоса. |
|
88 |
Обрыв топливного насоса |
|||
|
8 |
09 |
Короткое замыкание нагнетателя. |
Обрыв, короткое замыкание или заклинивание мотора нагнетателя. |
Выполнить электрическую и механическую проверку мотора нагнетателя. |
|
89 |
Обрыв нагнетателя. |
|||
|
15 |
Заклинивание нагнетателя. |
|||
|
9 |
19 |
Короткое замыкание штифта. |
Обрыв или короткое замыкание штифта накаливания. |
Проверить сопротивление штифта. |
|
99 |
Обрыв штифта. |
|||
|
0А |
Короткое замыкание штифта. |
|||
|
8А |
Обрыв штифта. |
|||
|
10 |
06 |
Перегрев |
Превышение температуры теплообменника. |
Проверить забор холодного воздуха и целостность корпуса подогревателя. |
|
17 |
Перегрев, превышение градиента. |
|||
|
11 |
1В |
Короткое замыкание датчика перегрева. |
Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева. |
Проверить сопротивление датчика перегрева. |
|
АВ |
Обрыв датчика перегрева. |
|||
|
12 |
07 |
Блокировка |
Блокирование подогревателя. |
Устранить неисправности и разблокировать подогреватель. |
|
14 |
97 |
Не достигнут темп. градиент при пуске. |
Недостаточная скорость роста температуры. |
Проверить топливную систему и состояние теплообменника и горелки. |
|
15 |
9В |
Обрыв потенциометра органа управления. |
|
Проверить провода и сопро- тивление потенциометра. |
Если отопитель оборудован стандартным или комби-таймером, то после аварийной
блокировки на дисплей таймера выдаётся код неисправности:
Если отопитель в качестве органа управления оснащён переключателем, то код не-
исправности выдаётся после отключения отопителя в виде мигания лампочки инди-
катора работы на переключателе (блинк-код). После 5 коротких сигналов выдаются
длинные импульсы – количество этих импульсов при различных неисправностях со-
ответствует числу после буквы F в приведённой ниже таблице.
| Код ошибки | Ошибка | Сопутствующая информация во время РС-диагностики | Метод устранения | |
| F 00 | Ошибка блока управления/неправильная установка параметров/ | 01 Неисправность блока управления 81 Ошибка суммы EOL (контрольной суммы конца строки) 11 Ошибка блока управления или неправильная установка отопителя (тип топлива) 91 Нейтральный код или заблокирован блок управления (в этом случае отопитель не работает) 92 Провал основного сигнала (в этом случае отопитель не работает) 18 Неисправна клиентская шина (can) |
Заменить блок управления (или ремонт) | |
| F 01 | Нет старта (после двух попыток), нет распознавания пламени | 02 Даже после повторного запуска нет пламени 82 Нет запуска через диагностику |
Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени. |
|
| F 02 | Обрыв пламени (более трёх раз) | 03 Обрыв пламени в процессе работы и далее его отсутствие при повторном запуске 83 Обрыв пламени (FAZ) в течении работы более 3 раз. |
Проверить подачу топлива (пустой бак, засор топливопровода) Почистить горелку, заменить датчик пламени | |
| F 03 | Пониженное или повышенное напряжение | 84 Напряжение было менее 10,5 В или 21 В в течении 20 секунд. 04 Напряжение было более 16 В или 32В в течении 6 секунд |
Проверить напряжение при розжиге и работе отопителя | |
| F 04 | Преждевременное распознавание пламени | 05 Датчик пламени распознает пламя до его появления | Заменить датчик пламени | |
| F 06 | Отказ или короткое замыкание выносного датчика температуры | 14 Замыкание температурного датчика на массу (31) 94 Замыкание температурного датчика на +(30) |
Проверить проводку, заменить температурный датчик. Проверить проводку и нагрузочный резистор, заменить температурный датчик. | |
| F 07 | Отказ или короткое замыкание дозирующего насоса | 88 Поломка или короткое замыкание на + (30) 08 Короткое замыкание на массу (31) |
Проверить проводку, подключить лампу для проверки, заменить дозирующий насос. | |
| F 08 | Отказ мотора вентилятора, короткое замыкание либо перегрузка или блокировка мотора вентилятора. | 89 Поломка или замыкание на + (30) 09 Замыкание проводки вентилятора на массу или перегрузка мотора. 15 Мотор вентилятора заблокирован. Сработала блокировка. 95 Мотор вентилятора вращается с усилием |
Заменить мотор Выявить и устранить причину блокировки мотора Заменить мотор |
|
| F 09 | Отказ или замыкание штифта накала | 8А Поломка или замыкание штифта накала/датчика пламени на + (30) 19 Замыкание жгута штифта накала на массу (31) |
Заменить штифт накала/датчик пламени Заменить штифт накала датчик пламени |
|
| F 10 | Перегрев | 06 Перегрев, сработала блокировка 17 Неправильная установка (например высокий коэффициент аэродинамического сопротивления воздуховодов) |
Найти и устранить причину перегрева ВНИМАНИЕ! Причиной перегрева так же может явиться слишком большое аэродинамическое сопротивление или засорение фильтра заборного воздуха (если установлен). | |
| F 11 | Отказ датчика перегрева или короткое замыкание | АВ Отказ или замыкание датчика перегрева на + (30) 1В Замыкание проводки датчика перегрева на массу. |
Заменить датчик перегрева | |
| F 12* | Блокировка отопителя | 07 Отопитель заблокирован | Отопитель включен. Высвечивается код F 12 Вытащить предохранитель Выключить отопитель с органа управления Вставить предохранитель не менее чем через 2 секунды Включить отопитель с органа управления УКАЗАНИЕ Данная ошибка появляется в следующих случаях: Повторение одной и той же ошибки более 5 раз Некорректный старт 9 раз или перегрев более 5 раз. |
|
| F 14 | Некорректное положение датчика перегрева | 97 Некорректное положение датчика перегрева (слишком низкий градиент д.п.) | Установить датчик правильно | |
| F 15 | Обрыв в цепи органа управления | 9В Обрыв в цепи органа упр. или замыкание на + (30) | Проверить проводку, заменить элементы управления | |
При появлении неисправности отопитель выдаёт код ошибки на пульт управления.
с F01 до F15. Коды ошибок с F16 до F19 показываются как "- -".
– – .....“
X При появлении неисправности в первую очередь проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений.
X Определите меры для устранения неисправности по следующей таблице кодов ошибок.
X Если невозможно устранить неисправность с помощью указанных мер, то свяжитесь с сервисным центром Webasto.
| Код ошибки | Возможная причина | Меры для устранения неисправности |
| F00 | Неисправен блок управления/ отопитель заблокирован /неисправен внутренний датчик температуры в помещении | Свяжитесь с сервисным центром. |
| F01 | Отопитель не включается | Проверьте соединение всех контактов. |
| F02 | Пламя гаснет во время работы | Требуется проверка дозировки насоса, впускной и выпускной трубы. |
| F03 | Низкое или высокое напряжение бортовой сети | Напряжение бортовой сети вне диапазона 10…15 или 20…30 В. Проверить генератор/аккумулятор |
| F04 | Преждевременное распознавание пламени | Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ |
| F07 | Неисправен топливный насос | Проверить проводку до топливного насоса на обрыв, проверить сам насос на стенде. |
| F08 | Неисправен вентилятор воздуха для горения | Проверить нагнетатель воздуха на наличие посторонних предметов, заклинивание, обратиться в СЦ. |
| F09 | Неисправен штифт накаливания | Требуется проверка штифта накаливания, 0,1-0,3 Ом, обратиться в СЦ |
| F10 | Перегрев отопителя | Проверьте свободный проход воздухопроводов холодного и нагретого воздуха. Дайте отопителю остыть. Проверить датчик температуры. |
| F14 | Неисправен датчик температуры нагретого воздуха | Проверить и заменить датчик. |
| F16 | Высокая температура отработанных газов | Проверить и заменить датчик. |
| F17 | Неисправен датчик температуры отработанных газов | Проверить и заменить датчик. |
| F18 | Неисправен температурный переключатель | Проверить и заменить пульт управления (потенциометр). |
| F19 | Проверка достоверности показаний датчиков не корректна | Проверить и заменить датчики. |
|
Код |
Возможная причина Меры |
|
|
– |
Для автомобилей, перевозящих опасные грузы Выключен двигатель автомобиля / работает транспортирующее устройство |
X Убедитесь, что транспортирующее устройство не работает. X Дождитесь, когда отопитель переключится в состояние блокировки по неисправности. X Выключите отопитель на пульте управления. X Включите отопитель на пульте управления. |
|
Отопитель дымит чёрным дымом |
||
|
– |
Забит подвод воздуха для горения или выпуск отработанных газов |
X Проверьте свободный проход воздуха для горения и отвода отработанных газов. |
Техническое обслуживание
Утилизация
Звоните, ответим на все интересующие Вас вопросы! +7 495 240-90-82
Заказать звонок
